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F1| 赛点车队:赛车复制禁令对车队影响为零
赛点车队:赛车复制禁令对车队影响为零  针对赛点案中暴露出的规则灰色区域,FIA即将发布赛车复制的禁令。但迫使FIA出台这项禁令的始作俑者——赛点车队认为:这项禁令对赛点车队的商业模式不会产生任何影响。  赛点车队本赛季的新车RP20引发了巨大争议,这台赛车的设计基本抄袭了2019年梅赛德斯车队的冠军赛车W10。FIA赛会干事的裁决是,RP20的后刹车通风导管非法抄袭了梅赛德斯的W10。作为原告和被告,赛点车队和竞争对手都对结果不服,提出了上诉。  FIA负责单座赛车的总监通巴西斯和秘书长彼得-拜尔都已经确认:FIA下赛季将禁止赛车复制。赛点车队表示:他们是通过拍摄W10的照片并进行逆向工程研制出自己的RP20,但是在FIA将刹车通风导管从清单产品转为非清单产品之前,他们已经获得了梅赛德斯车队的样品,当时这并不违规。  但赛点车队的领队沙夫奈尔表示:规则修改对赛点车队的商业模式不会产生影响。“我们已经有了500名员工,员工数还没有达到700-800人的原因是,工厂已经容纳不下了。但如果将我们与其他任何车队的设计、研发和空力人员进行比较就会发现,我们和他们完全一样,我们的做法和大车队是一样的。因此,规则修改对我们的冲击是零。”  “如果规则越来越清晰,我们会在规则的边界内行事,这绝对没有问题。无论是过去的乔丹车队,还是现在的赛点车队以及中间的任何时期,我们都拥有设计、研发和制造自有部件的能力。”  赛点一直在寻求与梅赛德斯结成更为密切的技术合作关系,这使得他们从梅赛德斯车队获得了一些非清单零件,赛点自己并没有设计,但声称是遵循了梅赛德斯的设计。赛点下赛季还将带着这款RP20参赛,但到了2022年,他们必须自己设计全新规则下的F1赛车。  (考拉)
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