女子排名:内地11人进前300 石昱婷276殷若宁297

女子排名:内地11人进前300 石昱婷276殷若宁297
北京时间9月8日,殷若宁在女子中巡连赢三场之后,世界排名突破300位,这代表着中国内地已经有11人处于前300位。  上海17岁姑娘殷若宁在三菱重工空调杯-东方名人赛中领先1杆战胜张维维,成为中国第一个转职业便连赢三场的选手。她因此获得人民币10万元,在女子中巡奖金榜上排名第一位,奖金超过20万元。  殷若宁同时获得3分,世界排名上升63位,本周达到生涯峰值297位。即使如此,她仍没有进入中国内地前十,而这本身也说明了当前内地选手的实力。  2019年奖金王张维维获得亚军,这是她连续第三个前十名,其奖金排名位于第二位,同时获得1.8分,世界排名上升6位,本周位于183位。  张芸杰在最后时刻滑落,因为季军获得1.2分,世界排名上升26位,本周位于420位。  另外刘艳获得第四名的0.9分,世界排名上升11位,攀升到242位。  由于LPGA休息一周,处于前列的中国内地选手世界排名没有怎么变化,以下为新一期前十选手,以及她们的世界排名:(1)冯珊珊(23),(2)刘钰(39),(3)阎菁(87),(4)林希妤(105),(5)张维维(183),(6)鲁婉遥(236),(7)刘艳(242),(8)杜墨含(243),(9)石昱婷(276),(10)刘瑞欣(286)。  值得注意的是,刘艳与杜墨含之间的排名互换,刘艳上升了一位,不过她的世界排名只是比杜墨含高一位而已。  除此之外,石昱婷与刘瑞欣的国内排名也互换,石昱婷上升到了第九位,而刘瑞欣下降到了第十位。  石昱婷和刘瑞欣上一周都有参赛。石昱婷参加了女子日巡:高尔夫5女子职业赛,改写了个人在女子日巡的最好名次。北京姑娘并列位于第11位,获得99.6万日元(约合人民币6.4万元),奖金排名位于第21位,总奖金685.2万日元(约合人民币44万元)。  石昱婷同时因为这个好名次获得1.78分,世界排名上升15位,本周位于276位。  小祝樱赢得了这场女子日巡,成为“黄金世代”第四个日巡冠军达到2场的选手,因此获得1080万日元(约合人民币69.4万元),奖金排名上升到第三位,合计3164万日元(约合人民币203万元)。  小祝樱之前一周获得亚军,因为这场胜利得到16分,世界排名从78位上升到72位。  古江彩佳与渡边彩香并列位于第二位,各自获得8分,“零零后”古江彩佳的世界排名从82位上升到74位。渡边彩香是地球制药杯冠军,世界排名从207位上升到164位。  金-考夫曼(Kim Kaufman)在四风邀请赛中获得第三个赛美特拉巡回赛冠军,也是丈夫为她当球童情况下的第一个冠军,她因此获得22,500美元(约合人民币15.4万元),以及3个世界积分,世界排名从422位上升到344位。  华裔美籍姑娘李亿(Lucy Li)在这场赛事中获得并列第四,得到0.81分,世界排名从864位上升到735位。  刘瑞欣并列位于22位,是中国选手中排名最高的一位,可惜没有获得世界积分,世界排名下降4位,本周位于286位。  值得注意的是由于上一周LPGA与女子韩巡都没有比赛,世界前55位都没有发生改变,以下是世界前十的排序:  (1)高真荣,(2)姜孝林,(3)内莉-科达(Nelly Korda),(4)朴城炫(Sung Hyun Park),(5)李旻智(Lee Minjee),(6)金世煐,(7)畑冈奈纱(Nasa Hataoka),(8)朴仁妃,(9)布鲁克-亨德森(Brooke Henderson),(10)金孝周。  (小风)

F1- 赛点车队:赛车复制禁令对车队影响为零

F1| 赛点车队:赛车复制禁令对车队影响为零
赛点车队:赛车复制禁令对车队影响为零  针对赛点案中暴露出的规则灰色区域,FIA即将发布赛车复制的禁令。但迫使FIA出台这项禁令的始作俑者——赛点车队认为:这项禁令对赛点车队的商业模式不会产生任何影响。  赛点车队本赛季的新车RP20引发了巨大争议,这台赛车的设计基本抄袭了2019年梅赛德斯车队的冠军赛车W10。FIA赛会干事的裁决是,RP20的后刹车通风导管非法抄袭了梅赛德斯的W10。作为原告和被告,赛点车队和竞争对手都对结果不服,提出了上诉。  FIA负责单座赛车的总监通巴西斯和秘书长彼得-拜尔都已经确认:FIA下赛季将禁止赛车复制。赛点车队表示:他们是通过拍摄W10的照片并进行逆向工程研制出自己的RP20,但是在FIA将刹车通风导管从清单产品转为非清单产品之前,他们已经获得了梅赛德斯车队的样品,当时这并不违规。  但赛点车队的领队沙夫奈尔表示:规则修改对赛点车队的商业模式不会产生影响。“我们已经有了500名员工,员工数还没有达到700-800人的原因是,工厂已经容纳不下了。但如果将我们与其他任何车队的设计、研发和空力人员进行比较就会发现,我们和他们完全一样,我们的做法和大车队是一样的。因此,规则修改对我们的冲击是零。”  “如果规则越来越清晰,我们会在规则的边界内行事,这绝对没有问题。无论是过去的乔丹车队,还是现在的赛点车队以及中间的任何时期,我们都拥有设计、研发和制造自有部件的能力。”  赛点一直在寻求与梅赛德斯结成更为密切的技术合作关系,这使得他们从梅赛德斯车队获得了一些非清单零件,赛点自己并没有设计,但声称是遵循了梅赛德斯的设计。赛点下赛季还将带着这款RP20参赛,但到了2022年,他们必须自己设计全新规则下的F1赛车。  (考拉)

康恩贝上半年出售资产获利2.74亿元 医保政策变动营收同比减8亿元

康恩贝上半年出售资产获利2.74亿元 医保政策变动营收同比减8亿元
原标题:康恩贝上半年出售财物获利2.74亿元 医保方针变化营收同比减8亿元 作者:璐璐 来历:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn) 7月20日,康恩贝(600572.SH)发布2020年半年度成绩快报。康恩贝2020年上半年完成经营总收入为32.01亿元,同比下降12.30%;完成净利润为4.85亿元,同比添加24.31%。 来历:康恩贝布告 康恩贝是一家以中药为主的药企,主导产品为前列康牌普乐安片与胶囊、天保宁牌银杏叶片、天保康牌葛根素注射液、康恩贝牌刻停片、乌灵胶囊等。 据成绩快报,康恩贝表明,该公司全资子公司贵州拜特制药有限公司(以下简称“贵州拜特公司”)中心产品“恤彤”牌丹参川芎嗪注射液持续受2019年下半年列入国家有关合理用药要点药品监控目录和医保目录调整等方针持续深化以及市场环境影响,2020年上半年销售同比持续有较大起伏下降,销售收入同比削减约8.08亿元,同比下降85.26%。 此外,分品种来看,康恩贝非处方药事务完成销售收入为12.16亿元,同比添加8.75%;健康消费品事务完成销售收入为4.53亿元,同比添加73.31%;处方药事务收入呈现较大下降,完成销售收入为11.17亿元,同比下降41.61%;其他事务完成销售收入为4.15亿元,同比添加15.96%,其间化学原料药完成销售收入3.08亿元,同比添加27.13%。 关于净利润添加,康恩贝表明,2020年上半年估计非经常性损益金额为3.74亿元,较2019年同期添加约3.27亿元,首要系转让参股的嘉和生物药业有限公司拟境外上市主体公司JHBP(CY)HoldingsLimited(以下简称:“JHBP(CY)”)部分股权和改变对其核算办法后发生的投资收益所造成的。此次对所持JHBP(CY)股权会计核算办法的改变相应添加2020年上半年投资收益约2.74亿元。

半导体板块午后持续走强 安集科技、沪硅产业涨逾13%

半导体板块午后持续走强,安集科技、沪硅产业涨逾13%,瑞芯微、斯达半导等涨停,长电科技等大涨逾6%。 有券商表示,科创、科技将是三季度最强主线:首先,外部冲击钝化、科技战或有缓和,外部对科技板块的制约有望缓解。其次,下半年科技成长板块基本面将边际改善,多个子行业景气向上。第三,资金层面科技板块也将获得有力支撑。偏股类基金发行再提速、科技主题ETF再迎发行窗口。此外,创业板注册制等资本市场改革加速落地、科创50指数发布、中芯回归等因素,均将催化科技行情,科创板有望成为主战场。

亚信科技NFV助力中国移动5G网络虚拟化

发布2019至2020年5G NFV融合短信网关设备集中采购结果公示,全国南区的网络云上5G NFV融合短信网关虚拟化系统建设。建成后,原来31个省分的5G短信网关系统将集中承载于南区的广州、成都及北区的保定、金华四个节点。 在林林总总社交APP盛行的个人通讯世界里,短信虽已不复往日之光鲜、性感,但它仍然是语音业务之外使用门槛最低、普及率最高、支持终端类型最多的通信方式。同时,随着金融、教育、互联网、物流等行业市场对短信的需求日益上升,企业短信业务量在持续增长,预计到2020年市场规模将达到316.8亿,业务量依然惊人。 面对新的业务场景需求,如何有效运用蓬勃发展的云计算等ICT技术,将自身资源、能力、业务进行集中整合、灵活调度,已成为各行业主体推进转型的重要方向。短信业务之于电信运营商,也不例外。 技术架构层面的虚拟化、资源与业务的整合协同,是短信业务发展的下一个节点。在这样的背景下,中国移动开启了该短消息融合网关项目。该项目担负着集中建设全国移动梦网短信网关、互联互通短信网关,完成原有业务迁移,替换省分公司老旧系统设备,支撑移动梦网短信业务、互联互通短信业务以及市场部短信相关业务的重任。 项目建成后,不仅将有效支撑新时代短信业务的复杂场景,让短信焕发“第二春”;而且,节点的减少将带来运营成本的下降和业务效率的提升,原来需要31个省分公司协同才能完成的项目现在只需在4个区域节点开展,这能更好满足业务需求,支撑业务转型,实现降本增效。而以上目标的达成,依赖于网络功能虚拟化(NFV)产品的强力支撑。 目前,亚信科技已建立了较为完备的O域产品体系,而且,不同于传统的OSS产品,亚信科技在产品研发过程中采用了全新的架构和技术,如大数据组件、人工智能、微服务架构等等,与现网运行的OSS产品相比,在基础性能、容量支持,以及组网灵活性上往往更胜一筹。 本项目应用的核心产品——亚信科技AISWare NFV虚拟化管理平台产品,是一套拉通网络域、业务域并实现全域虚拟化的平台与工具集,它从中立(网络中立、业务中立)角度实现了网络和业务的自动化、智能化运维与运营,是5G网络中的虚拟化基础平台和新业务使能者。实现了络资源的集中管理、架构分层解耦、效智能运营,能帮助商有效降低元替换成本,提运维效率。 AISWare NFV产品主要包括虚拟网元管理器(AISWare VNFM)、网络编排器(AISWare Orchestrator)和多云管理平台(AISWare CMP),该产品不仅符合ETSI(欧洲电信标准化协会)的NFV标准,更按照商的实际需要进行了功能增强,其产品优势主要体现在以下几个方面: 设备和网络中立的先天条件,有助于亚信科技统集成管理多家元环境;在常运维中,更能辅助客户从中视定位故障和解决问题,提供动化、智能化的运维管理具与解决案; 亚信科技能够提供一体化的PasS平台功能,且具备大规模网络智能编排能力和“电信级”基础设施虚拟化能力; 亚信科技以客户需求为导向,可因应个性化需求灵活部署全部或部分产品模块,以及适配集成外部系统; 亚信科技有着雄厚的型软件系统研发、整固和管理实力,在BSS领域积累的技术、产品与业务优势也能与AISWare NFV等5G OSS产品顺畅衔接,为O域业务开展提供强力支持;依托公司自研的PaaS平台赋能NFV和BFV(Business Function Virtualization),助电信运营商O、B域融合拉通,更能满足5G时代面向业务的“端到端”运营运维要求。 随着我国5G网络建设的加速,5G应用必将日益繁盛,各种增值服务也将持续涌现,电信运营商只有着眼于全业务管理和运营,才能持续满足用户需求、获得商业成功,NFV融合网关的集中化建设就是这一思想的集中展现。 这一改变也对面向5G的新一代OSS系统提出了新的、更高的要求。亚信科技OSS网络管理产品不仅提供基础能力,更融入了AI、大数据、微服务等元素,借助本次融合网关产品从物理形态转向虚拟形态的契机,亚信科技NFV产品将开启又一个升级演进的关键期。 亚信科技控股有限公司(简称:亚信科技,股票代码:始于1993年,2018 年12 月19日成功在香港联交所主板上市,是领先的软件产品、解决方案和服务提供商,致力于成为5G时代大型企业数字化转型的使能者。 公司积极拥抱5G、云计算、大数据、AI、物联网等先进的技术手段,沿着“一巩固、三发展”的战略决策,依托产品、服务、运营和集成的能力,在传统业务方面,以5G为契机,全面布局,提升效能,巩固BSS市场的领导地位,在新兴业务方面,力争5G OSS网络智能化、DSaaS数字化运营服务、企业上云及垂直行业领域快速规模化发展。同时,公司将与业界伙伴共同建设生态体系,持续推动商业模式转型,为企业数字化转型和产业可持续发展贡献出亚信科技的力量。 亚信科技拥有行业领先的研发能力和丰富的电信级软件产品,包括客户关系管理、计费账务、大数据、物联网及5G网络智能化产品。大型企业客户涉及金融、交通、邮政、能源、广电、零售、政务等行业。

2020年7·25省考行测考试时政热点重者恒重

在历年省考中,时政热点都是常识判断的必要内容,今年725省考同样延续了传统,而且考查比例有所加大。在考试内容上涉及疫情防控、十九届四中全会、政府工作报告、脱贫攻坚等内容。 今年,新型冠状病毒肺炎疫情成为全国乃至全世界关注的热点,也是各类公职考试的高频考点,725省考也果不其然地进行了考查。有道题目考查考生对抗击疫情的总体目标的定位和理解。备考期间 在公务员考试中,历次党代会、党的全会都是考查的重点。十九届四中全会作为最近一次党的全会,也出现在今年的考试中,但并没有直接进行识记性考查,而是对其中涉及的“枫桥经验”进行拓展考查。 2020年我们将全面建成小康社会,实现第一个百年奋斗目标。2020年也是脱贫攻坚决战决胜之年。“脱贫攻坚”相关热点在这两年的公务员考试中屡次出现,国考、京考都有考查,今年的725省考中也有出现,考查了脱贫攻坚座谈会的相关内容。

“黑”科技加持 广汽掀起电气化、智能化、网联化浪潮

冯兴亚、广汽研究院相关领域的专家以及媒体记者和众多网友通过云端参与了此次大会。 继去年发布e-TIME行动、发出广汽集团向科技型企业转型的宣言后,本次又集中亮出多项行业领先的“黑”科技。广汽全球平台模块化架构GPMA和纯电专属平台GEP,凝聚了广汽以人为本、科技领先的造车理念,融合了众多全球领先的科技成果,分别代表了燃油汽车和新能源汽车的世界先进水平;此外,还发布了具备限定条件下自动驾驶功能的新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统,可靠高效的动力总成技术,全球领先的高能量密度动力电池电芯技术等。广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell与广汽3DG石墨烯技术也在发布会上正式亮相。 广汽立足于当下布局,推出GPMA架构与GEP纯电专属平台,打造ADiGO智驾互联生态系统。 GPMA架构是广汽造车理念的全面升级,标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构,涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型,动力系统包括传统燃油发动机,PHEV、HEV等混合动力。 GEP平台始终围绕“全面电气化架构、以用户价值体验为中心” 两大核心理念开展设计和研发。经历4年的发展,GEP平台已进入2.0时代,为用户提供具备全球领先优势的高效能、高性能、高智能产品。GEP 2.0平台将搭载最领先的技术,包括“N合一”超融合动总架构、超10层绕线hair-pin技术等,电机最大效率超过97%。GEP 2.0平台运用高轴占比优势打造超大空间,运用全铝架构、空气流场管理等先进技术打造高性能电动车,也同样致力于为用户打造更舒适、更智慧的出行体验。 下一步,广汽动力总成将启动面向2025年的电气化、模块化动力总成平台,启用大数据分析和动力总成智能控制策略,在满足油耗低、排放低、动力强等基本需求的基础上,引领汽车电气化、智能化、网联化的浪潮。 用产品与技术创造广汽造车黑科技。广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车,保留了豪华智能超跑SUV Aion LX的超大空间、超低风阻、超高科技配置,并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统,将奠定广汽氢燃料电池汽车持续发展与投放的基础。在发布会上,冯兴亚乘坐氢能源汽车出场,并宣布广汽氢能源车将于今年内开始示范运行。 广汽3DG石墨烯制备技术具有独立的自主知识产权,并且已经形成初步的工艺包和工程能力,在下游应用领域取得了较大突破。冯兴亚介绍,为了更好地推进石墨烯技术的商业化应用,将以广汽投资+员工持投的方式,共同成立一家石墨烯高科技产业化公司。创新体制机制和管理模式,不仅有助于科技创新,还可以帮助年轻的科技人才达成创业梦想,实现更加丰富多彩的人生价值。 广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备,已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术,并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。 基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构,广汽开发了一款超级快充电池,它可以做到8分钟充满80% 电量,可以实现充电10分钟、续航200-300公里。目前,广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。可以预见,在完成量产测试搭载后,电动汽车新的时代将会来临。 广汽集团不断加强自主创新和自主研发实力。广汽研究院成立以来,历经14年的正向开发,产品开发与技术创新并行,已经具备了完整的整车和整机开发能力,构建了“广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室”的全球研发网格局。 目前,国际化研发人员已经超过4300人,累计研发投入超过300亿元。今年1-6月,广汽集团新增专利申请927件,累计专利申请6983件(其中发明专利2384件),新增专利授权666件,累计专利授权4498件(其中发明专利642件),知识产权创造实现量质齐升。 2019年,以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心,在国家级评比中名列全国第六、汽车行业第一。

科技股预示市场发展方向?

疫情方显英雄本色,科技股价值链地位的应运而升。科技股引领市场未来的发展方向,不仅是时势造英雄的体现,同时,也是英雄造时势责无旁贷的使命。 市场复工伊始,就把眼睛盯在生物医药股上,市场对生物医药股的关注,很大程度上寄托了人们对战胜疫情的希望。一些企业,在配合疫情对远程信息交流的需要方面做出了很大的贡献。远程办公对并发处理的能力是当前最大的挑战。 2019年以来,一批专门以科技题材为主题而设立的应运而生。2019年以来,特别是MSCI和富时指数相继扩大A股在中国指数成分股中所纳入的比例以来,常常冲锋在前。不妨可以说,科技类基金和境内外资金的抱团炒作既是2019年以来科技板块行情迭起的重要原因。 锅不热,饼不贴。市场看好科技股,与其说是看好它的当期,不如说是成长性。科技股的成长性如果不足以为人们所看好,或者说所谓的看好仅仅只是某些资金的一厢情愿而得不到市场的广泛认同,那么,科技股不要说不可能一枝独秀,也更不可能给市场带来满园的春色。一般来说,科技行业在此次疫情中所受到的影响比大多数行业相对而言有可能要稍小一点,而传媒类(视频、游戏)、互联网医疗、线上办公、IT基础设施等反而还具有一定的短期事件受益优势,这也是相关科技股在疫情中之所以成为引人关注之逆行者的一个重要因素。不过,市场之所以看好科技股的根本原因显然远不止此。无论是在全球性的价值链定位中还是在中国经济发展的过程中,科技股正在成为越来越不可或缺的关键性的一环,其对社会进步和经济增长的贡献也更将有可能成为几何级数倍增的一个极其重要的增量因素。我们看问题不能局限于眼前,更不能对一时一事的事件性影响过于轻率地一锤定音。在某种意义上,无论哪个行业在此次疫情中所受的影响都可能有大有小,但如果产业逻辑依然稳固并且成长性依然具有充沛的动能,那么,就没有理由不去看好,更没有理由朝三暮四,浅尝辄止。正是在这一点上,鹤立鸡群者非科技股莫属。 也许有人会担心,科创板股票当初发行定价的估值过高以及炒作的过于火爆是不是难免会给科创板次日后的调整埋下伏笔?无可否认,某些科创板个股上市后的表现似乎也为这种担心提供了一些证据。事实上,创业板、新三板开板初期也不是没有曾经出现过某些类似的情形。不过,随着相关科技股所表现出来的强劲的成长性,人们的担心不仅正在渐次的消减,寄托在科技股身上的希望反而由此而更为强烈。其实,每个股票在市场上长期的股价表现,不仅与其一开始所表现出来的稀缺性有关,与其内在的质地和未来的成长性更是有着密不可分的密切关联。只要是真正面向科技前沿,面向经济主战场、面向国家重大需求的科技创新企业,新一代信息技术、高端装备、生物医药、新材料、节能环保项目等等,其目前的市场估值即使看起来似乎稍为高了一点,但足以反映了其未来的业绩成长性吗?创业板、新三板是这样,科创板更是如此。风物长宜放眼量。市场看好科技股,看好的不仅是其当前的股价表现,更重要的是其估值、业绩与成长性在发展意义上的平衡。总体上说,科技股价值链地位的应运而升无可置疑。对此,我们应当有足够的信心。 鼠年伊始,A股市场出现大幅振荡的走势,但创业板无疑是市场中的强者。不仅两个交易日就填补了2月3日向下跳空的缺口,而且股指还一路走高,创下逾三年行情的新高。而在创业板走强的背后,科技股又成了行情的一大亮点,一些科技股受到市场的追捧。如何看待市场对科技股的炒作?这是否预示着市场未来的发展方向呢? 市场对科技股的炒作不是一种偶然,而是一种必然的选择。这与创业板的强势是紧紧地联系在一起的。或者说,我们应该把科技股的炒作放在创业板走强这个背景中来。创业板走强是意料之中的事情。在科创板顺利着陆之后,创业板的改革就提到了日程中来,2020年是创业板的改革年,创业板也将进行注册制改革,因此,创业板是市场的热点是毫无疑问的。 但创业板炒作什么呢?科技股与新兴产业股这是一个必然的选择。一方面创业板不可能象主板一样来炒作蓝筹股,毕竟创业板没有主板那样的传统蓝筹股,而且主板的蓝筹股很多股价也都已炒高,继续炒作的空间也已经不大。所以创业板必须寻找属于自己的炒作题材。 而科技股与新兴产业股则是创业板的重要特色,毕竟创业板上市的公司很多都属于这类公司。所以炒作科技股在创业板可以引起群体效应,一呼百应,进而激发市场人气。而且科创板上市的科技股,股价大都高高在上,这也为创业板科技股的炒作树立了目标与榜样,给投资者提供了可以想像的炒作空间。 并且,随着社会的发展进步,科技的重要性也越发凸现,科技强国,科学技术就是生产力,这已经不再只是一种口号,而是成了人们生活的重要组成部分。因此,科技股有着广阔的发展空间,有着美好的发展前景。这也赋予了科技股以巨大的生命力与活力,使得科技股的炒作也能得到市场的响应。毕竟科技的重要性不在于一时一刻,而在于永远,如此一来,科技股也就是市场一个永恒的主题。 也正是基于科技的重要性,所以科技股受到市场的追捧,这都是意料之中的事情。相信科技股的题材会经常性地被市场所炒作,这也是人们所愿意接受的。回想起近年来市场对股票的炒作,不仅长期占据着A股股王的位置,而且其股价也是一再创出历史新高。但市场对的炒作一再受到舆论的质疑与非议。毕竟白酒是致癌物,严重影响国人的身体健康,与健康中国的大方向相背离。这种炒作是国人健康意识淡薄的表现,也是炒作者“要钱不要命”的表现。面对市场的这种“酒鬼式”的炒作,当时不少有识之士就感慨美股对科技股的炒作,正是科技股的炒作支撑了美股的十年慢牛行情。 因此,目前A股市场对创业板以及科技股、新兴产业股的炒作,是顺应了市场发展需要的,也具有较好的群众基础。但这并不代表就预示市场未来的发展方向,或者说,这只是未来的发展方向之一。毕竟目前市场对科技股的炒作,更多是一种概念上的炒作而已,而A股市场的这种炒作,从来都不是持久的、更不是永恒的,而是投机的,炒作过后,通常会是一地鸡毛。而且A股市场虽然科技股甚多,但真正有科技含量的,有核心竞争力的科技股却并不多见,更加缺少美国市场上如、、谷歌、等这类龙头科技股。所以尽管A股市场近期也是在炒作科技股,但这终究还只是一种照葫芦画瓢而已。A股需要有更多真正有实力的科技股,尤其是大型龙头科技股。 1月23日创业板以1927.74点结束了猪年的交易,2月3日则以1769.16点开盘,跌幅8.23%。此后,经过连续的反弹,数不仅收复了失地,且不断创出近三年来的新高。截至2月14日收盘,创业板指数最高上摸2104.01点,与2月3日的开盘点位相比,涨幅18.93%,与猪年最后一个交易日收盘指数相比,涨幅亦达到9.14%。在目前的市场环境中,创业板能有如此表现,其实也是难能可贵的。 创业板能有不俗的表现,个人以为有多个方面的原因。首先是自去年6月份以来,创业板的表现明显强于沪深大盘。比如去年6月份创业板指数曾下探1410.57点,1月22日创出2004.39点,期间最大涨幅为42.10%,明显强于与深成指。这实际上亦表明,去年下半年创业板有大量资金的加盟。 其次,在创业板挂牌的企业,其盘子一般都较小,易于资金的拉抬。在股市遭遇大幅下跌的背景下,市场资金一般会规避像工行等这样的大盘蓝筹股。大盘股由于盘子较大,拉抬需要巨额的资金,且在市场丧失信心的情形下,大资金也不会选择大盘股作为突破口。那样的话,往往也会产生事倍功半的效果,甚至不会产生任何的积极效果,而炒作创业板个股则不一样。 此外,创业板由于挂牌的企业以高新技术产业与战略性新兴产业的居多,这些科技股在其中所发挥的作用显然也是不容抹杀。 此次科技股风头不减,并带动创业板指数创出新高,一方面,与去年科创板的开市有关。科创板定位于高新技术产业与战略性新兴技术产业,科创板的开市,直接带动了沪深股市的科技股。实际上,去年沪深股市表现最好的板块,非科技股莫属。创业板能有良好的表现,科技股居功至伟。 另一方面,科技股也是当前市场的人气股。科技股的表现不仅容易创造财富效应,也容易带动市场的人气。而且,由于科技的标签,科技股的未来其实也是让投资者充满了想象的。 尽管如此,科技股的表现也不能预示着市场的发展方向。客观上讲,A股对于科技股的炒作,也并非源于科创板的开市。在A股市场诞生的头几年时间,科技股就曾经受到市场资金的大肆炒作。创业板设立后,科技股同样遭到了市场资金的炒作。 从这几年市场资金的炒作路径看,2017年、2018年主要炒作的是蓝筹股与白马股,去年科创板开市后,科技股才受到青睐。今年到目前,仍然在延续这一态势。但在科技股炒作高潮过后,市场资金也会有撤离的时候。 因此,从去年以来,科技股表现不错,个人以为,概念股炒作的成分更多。当然,从长远看,那些具备业绩与成长性的科技股,仍然会受到市场资金的追捧,但这并不意味着科技股已是市场发展的方向。市场的炒作方向,仍然会是价值投资,无论是蓝筹股与白马股,还是科技股,只要具备了“价值”,就会成为市场资金追捧的对象。

关注度不逊美联储?今晚四大科技巨头CEO将齐赴一场“鸿门宴”!

在今晚,除了美联储决议,华尔街交易员们还将密切关注另一件大事——美国国会对四大科技巨头的调查听证会。这些公司的领导人将面临国会议员的质询,议员目的是遏制他们认为掌握在几家巨头公司手中的过度权力。 他们的证词可能有助于增强要求政府采取行动的公众压力,特别是如果他们与议员的辩论引起对大型科技公司运营方式的新担忧。对于这些首席执行官而言,他们可以藉此契机证明其成功并非来自垄断力量,而是来自其满足消费者需求的能力。 委员会成员国会议员Pramila Jayapal对媒体表示:“为期一年的调查结束了,我们对这些大型科技平台进行了反垄断、反竞争和垄断行为的调查。我们希望结束这项工作,并提出一系列建议,其中包括立法,使我们能够处理目前的反竞争模式,而听取首席执行官的意见是最后一步。” 分析人士指出,此次调查影响深远,可能成为防止美国科技巨头权力和影响力向更深处扩散的关键时刻。众议院司法反垄断、商业和行政法律小组委员会主席David Cicilline认为,这是50多年来国会进行的第一次重大反垄断调查,小组委员会成员在过去一年非常认真地研究这些问题。 在反垄断问题上,两党难得的达成了一致意见。据委员会成员国会议员Ken Buck认为,和共和党他们的立场是一致的。“这可能是我在国会5年半以来看到的最跨党派的努力。委员会在其中所做的努力得到了极大的赞扬。Cicilline对此表示赞同,称这项努力是”非常跨党派的。 环球外汇早些时候曾介绍过,目前这几位科技巨头市值总和已经超过整个日本市场。如果他们的公司合并起来,足以创建除中美股市之外的第三大股票市场。虽然疫情使得全球股市普遍下滑,但是科技股却没有受到大的影响。今年以来,亚马逊涨幅超50%,苹果涨超90%,微软涨超48%,Facebook也涨超过11%。 一些专家也认为,本次听证会不会根本改变科技公司触犯反垄断的大的趋势,但可能在短期之内对股价造成一定的波动。Miller Tabak首席市场分析师Matt Maley表示:“一些公司的监管问题会引起大家的讨论,但监管问题历来也不是什么新鲜事。因此上周大型科技公司的股票达到了超买状态,这对本轮的下跌将起到关键作用。” 此外,Facebook,苹果,亚马逊和Alphabet都将于周四公布财报,市场将关注这些科技巨头未来的业绩预期。尽管疫情带来的在家办公需求提振了部分业绩,但如果未来这些企业给出相关增长不可持续的信号,将进一步加剧科技公司股价高位回调压力,美股三大指数也可能面临波动。

全国运输结构调整工作电视电话会在交通运输部召开

7月27日,全国运输结构调整工作电视电话会在交通运输部召开,总结前期工作、研判形势,谋划“十四五”及今后一个时期运输结构调整工作。交通运输部部长李小鹏出席会议并强调,要深入学习贯彻习总书记重要指示精神,认真落实党中央、国务院决策部署,进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,进一步鼓舞斗志、砥砺奋进,凝心聚力、攻坚克难,加快推进落实运输结构调整三年行动计划目标任务,为打好污染防治攻坚战、加快建设交通强国提供有力支撑。 李小鹏指出,2018年推进运输结构调整三年行动计划实施以来,工作组先后四次组织召开会议,统筹部署推进各项工作。各地、各部门主动担当作为,狠抓工作落实,推动运输结构调整工作取得积极成效。但也要清醒认识到,受疫情影响,今年上半年运输结构调整工作面临错综复杂的形势,机遇与挑战并存,工作进展不及预期,剩余目标任务十分艰巨。 李小鹏强调,习总书记多次对运输结构调整作出重要指示批示,为运输结构调整指明了方向、提出了要求。要进一步提高政治站位,强化责任担当,加强组织实施,化危为机,迎难而上,着力解决思想认识、协同联动、勇于担当和政策创新不到位的问题,全面加大工作推进力度,切实加强督导考核,统筹谋划“十四五”相关工作,全力以赴推进运输结构调整取得新的更大突破,力争到年底交上一份让党中央和全国人民满意的答卷。 李小鹏要求,要聚焦重点、精准施策,尽最大努力完成好既定目标任务,打好污染防治攻坚战,更好服务“六稳”工作和“六保”任务。一要大力推动基础设施建设。全力推进铁路专用线建设,加快水运基础设施建设,加快推进多式联运枢纽站场和集疏运体系建设。二要充分发挥铁路和水路的比较优势。持续提升铁路运输服务水平,进一步优化水路运输组织,加快形成合理比价关系。三要进一步优化市场营商环境。深入了解政策诉求,持续加强政策创新,深入推进“放管服”改革,充分发挥港口和大型工矿企业的骨干作用。四要深挖运输结构调整的市场潜能。继续深挖铁路货运增量潜能,全面提升多式联运服务水平。五要千方百计解决好货车司机的实际困难,统筹处理好各方面的关系,及时防范化解风险隐患。六要加强督导考核和绩效评估,组织第三方机构对三年行动计划执行情况开展效果评估。 李小鹏强调,要面向加快建设交通强国,厘清发展思路,高质量谋划好“十四五”及今后一个时期运输结构调整工作,努力做到由主要依靠行政手段向更多发挥市场作用转变、由重点突破向全面推进转变,以实实在在的举措确保运输结构调整工作取得新的更大成效。 副部长刘小明主持会议。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国家铁路集团、国家能源集团有关领导,江苏、山东省交通运输厅,中国铁路北京局集团有限公司、天津港集团有限公司、包神铁路集团有限责任公司有关负责同志发言。国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、商务部、海关总署、国家市场监管总局有关司局负责同志,部机关有关司局和部属有关单位负责同志参加会议。各省(区、市)和新疆生产建设兵团及计划单列市政府副秘书长,交通运输和发展改革、工业和信息化、公安、财政、自然资源、生态环境主管部门负责同志,各地区铁路监管局、各铁路局集团公司,国家能源集团相关地方(子)公司,以及京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原重点城市人民政府和交通运输主管部门负责同志在分会场参会。 1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),未经允许不得转载或镜像,授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。 2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其线、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话 工信部交通部答复全国人大代表马化腾曾庆洪:13项互联网重点技术力争今年群体性突破 Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved版权所有 复制必究百度统计 地址:北京市丰台区东铁营顺三条2号邮政编码:100079 本刊法律顾问:北京市华城律师事务所 汪斌